第36章 下去 (第2/2页)

控中心接引台，材质tc-4钛合金，承重力369kg，当前磨损2.3%……】

    她发现管道内部偏高的位置，也就是透明管道与密封管道的衔接处，有一圈带有锥型喷嘴的结构，忍不住多看了几眼。

    雾凇盯着屏幕，面色逐渐凝重，“好消息是，这条用来输送胎儿的管道，尺寸足够容纳你的身体，坏消息是，管道内部有低温消杀装置……不行，我们的计划行不通。”

    雾凇抬头看向风翎，“识别系统显示，低温消杀装置启动后，会喷射大量液氮冷雾，让运输舱的温度骤降至-196c，这种温度下，一切微生物细胞都会在瞬间结冰，体积膨胀撑破细胞壁……你会死在里面。”

    风翎听了问：“你有解决办法吗？”

    雾凇被噎住，心里无语的同时也有些服气，她没想到这种情况下，风翎想去天顶环的决心没有丝毫受影响。

    “你那脑子是什么稀世珍宝吗？舍不得动一下，非得让我动脑子。”雾凇讥讽她。

    风翎无奈道：“我要是能想出办法就不找你了，现在日记本在我手里，你应该也想尽快把我送上去吧，不然多影响你心情啊。”

    雾凇冷笑一声，回道：“办法确实有一个，那就是提前破坏运输舱内的消杀开关，阻止液氮冷雾进入运输舱。”

    风翎不解地问：“你怎么确定运输舱内部有消杀开关？”

    “因为运输舱在高速运行时，内部一定是密封的，想让液氮冷雾进入舱内，就需要存在这样一个结构，即使没有开关，也会有安全阀或者栓条之类的东西。”雾凇解释道，“就像一扇窗户，你能明白吗？正常情况下，窗户是关闭状态，经过消杀装置时，窗户打开，液氮冷雾进入开启消杀，所以只要保证窗户不被打开，就能保证自己的安全。”

    风翎想了想，大概理解了。

    坐高铁的时候，窗户是绝对不能开的，时速超出300公里，开窗会产生巨大风噪，而且开窗引起的气流紊乱会直接影响列车行驶平稳性。

    运输舱在生命传输管道里的时速，要比高铁快得多，所以运行时一定是密封状态，当运输舱经过消杀区域，内部的“窗户”打开，让液氮冷雾喷射进入，完成消杀工作。

    “那么问题来了……”风翎看向雾凇，“第一个问题，我要如何破坏运输舱内的消杀安全阀门，第二个问题，我有多少时间进行破坏操作。”

    雾凇盯着电脑屏幕陷入沉思。

    良久后，她开口道：“你需要进入运输舱，识别出安全阀门的结构，我才能告诉你怎样破坏它，至于时间……从这里上去，时间肯定是不够的。”

    雾凇抬头望向玻璃墙后的巨大空管，消杀装置距离接引台太近了，估计只有二十几米，相当于人一进运输舱，还没坐稳就迎来消杀，根本没有操作的余地。

    “你得下去。”雾凇说。

    风翎蹙眉，“……下去？”

    “对，下去。”雾凇说道，“从这里下到下城，路上的时间足够你对安全阀进行观察，然后我会弄明白破坏方法，等一切准备就绪，你再从下面上来。”

    风翎想了想，问雾凇：“下面通向什么地方？”

    雾凇回答：“通向下城育成所。”

请记住本站永久域名

地址1→wodesimi.com
地址2→simishuwu.com
地址3→simishuwu.github.io
邮箱地址→simishuwu.com@gmail.com